记者12日从广铁总体患上悉，至汕汕头站至汕头站高铁环线列车将于9月15日正式激进经营。头高铁环当初，线列行AG超玩会入口列车车票已经售卖。于月

待9月14日梅龙高铁通车后，日开梅龙、至汕梅汕线分说与赣深高铁、头高铁环杭深线相连，线列行4条高铁组成粤东环线。于月AG超玩会入口早期，日开铁路部份机关开行2列以汕头为尽头以及尽头的至汕粤东高铁环线列车。列车穿行汕头、头高铁环汕尾、线列行深圳、于月东莞、日开惠州、河源、梅州、揭阳、潮州9个都市，在粤东大地上编织成一张详尽交织、四通八达、双向行动的高铁收集，旅客出即将愈加利便，也为粤东地域的经济睁开插上了着落同党。

本次开行的汕头站至汕头站高铁环线列车，分说是D7322次以及D7324次。其中，D7322次于7:58汕头站始发，14：33终到汕头站，全程运行光阴6个小时35分，沿途停泊潮汕、深圳坪山、深圳北、东莞南、惠州北、梅州西等21个车站。列车先从汕头站发车，沿杭深线经汕尾、惠阳到深圳北站，随后再走赣深线经东莞、惠州、河源直抵龙川西站，再经由梅龙高铁抵达梅州西站后，最终经由梅汕线经揭阳、潮汕站返回汕头站。D7324次于14:51汕头站始发，21:01终到汕头站，全程运行光阴为6小时10分，沿途停泊揭阳机场、梅州西、河源东、深圳北、汕尾等16个车站，列车从汕头站动身，沿着梅汕线北上至梅州西站，途经梅龙高铁五华、兴宁南站抵达龙川西站后，转入赣深线南下至深圳北站，最后经由杭深线返回汕头站。

    “汕头至汕头高铁环线列车的开行，对于粤东地域的居夷易近而言，无疑是一大福音。旅客可能从差距倾向在最短的光阴内抵达目的地，大大知足了汕头及沿线地域公共的出行需要，使患上从汕头返回深圳、东莞、惠州等粤港澳大湾区中间都市的道路变患上加倍利便高效。” 铁路钻研专家金一兵教授以为。

粤东高铁环线列车不光是一条衔接多个都市的交通路线，更是地域经济融会睁开的催化剂。它减速了揭潮汕地域、梅州河源革命老区与粤港澳大湾区都市之间的互联互通，为三地之间的财富相助、强人交流、横蛮互鉴提供了愈加利便的条件。随着更多资源因素的行动与同享，粤东地域的经济去世气愿望将进一步释放，地域相助力也将患上到提升。

通讯员：林灿佳 方杰 叶握权

制图：袁也

编纂：李舒宇

审核：蔡颜颜

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